他在6月25日报道说，小米汽车于6月23日宣布，它将为整个小米Yu7系列配备1000万个剪辑版本，辅助-End -to -End Driving。当局表示，新的发展将于6月26日晚上宣布。他注意到，Lei Jun小米的创始人，总裁兼首席执行官今天早上出版了一份出版物，分享了近期的End -End -End -End -End -End -End -End援助的进展。小米SU7计划于7月底更新。此外，他说：“与当前版本相比，新版本的改进非常明显。”根据先前的报道，在去年11月的广州汽车展上的新闻发布会上，雷·朱尼（Ray Jun）宣布，小米智能驾驶将进入一个新舞台，并将被命名为超自主驾驶（缩写缩写） - 小米超级智能驾驶。在问答环节中，小米汽车说，它具有经验丰富的经验在驾驶和极端停车场的现场，NT性能和一致的性能在末端到端功能。没有照片的NOA的积累是极端的。为用户实施末端培训驱动数据。根据缺乏图像，轨迹更具个性化，流量更有效，驾驶更安全。 VLM视觉语言大型模型可以处理更复杂的方案。驾驶更具个性化。驾驶时的轨迹更柔软，更自然，加速度和突然制动明显较小。它使您可以智能预测和计划最佳的驾驶路线，并提前做出更合理的驾驶决策。大厅变得更加高效。公共汽车地址时，停车位就开始并准备好使用。在响应传入的汽车，行人和静态障碍时，具有强大的游戏能力，并且具有灵活性。您可以实现未达到以下内容的门工会。没有r从停车位到停车位的旅行期间。帆船驾驶：对极端机制的最终模型的免费多维评估可以对轨道进行真实的安全性评估，大小最终的遗传安全线，并允许摩托车和行人混淆道路的复杂条件并更快地响应。 VLM处理更复杂的方案。确定实时道路状况，坑洼，建筑场景，T-Janicario等，并鼓励驾驶员。